衬氟安全阀概述安全阀用在受压设备、容器或管路上，作为超压维护装置。当设备、容器或管路内的压力升高超越答应值时，阀门主动敞开，继而全量排放，以避免设备、容器或管路内的压力持续升高；当压力降低到规定值时，阀门应主动及时封闭，然后维护设备、容器或管路的安全运转。安全阀能够由阀门进口的体系压力直接驱动，在这种情况下是由绷簧或重锤供给的机械载荷来战胜效果在阀瓣下方的介质压力。它们还能够由一个组织来先导驱动，该组织经过开释或施加一个封闭力来使安全阀敞开或封闭。因而，按照上述驱动形式将安全阀分为直接效果式和先导式。安全阀能够在整个敞开高度规模或在相当大的敞开高度规模内份额敞开，也可能仅在一个细小的敞开高度规模内份额敞开，然后俄然敞开到全开位置。因而，能够将安全阀分为份额式和全启式。安全阀的结构、使用和公称通经的断定应受到规范的束缚，或许应得到法定机关的同意。在不同的规范之间，其束缚条款以及有关界说可能不同。在使用安全阀时，有必要遵循其适用规范的要求。因为衬氟安全阀是一种主动阀门，在结构和性能参数方面与通用阀门有许多不同之处。有些专用的名词术语易于混杂，为了使广阔用户更清楚地了解安全阀，并能正确选用，以下将一些首要名词术语予以阐明。

　　1、安全阀名词术语      （1）安全阀。一种主动阀门。它不借助任何外力，而是使用介质自身地力来排出一额外数量的流体以避免体系内压力超越预订的安全值；当压力康复正常后，阀门再行封闭并阻挠介质持续流出。

　　（2）直接载荷式安全阀。一种由直接效果的机械载荷，如重锤、杠杆加重锤或绷簧来战胜阀瓣下介质压力所发生效果力的安全阀。

　　（3）带动力辅佐装置的安全阀。该安全阀借助一个动力辅佐装置，能够在低于正常敞开压力下敞开。即便该辅佐装置失灵，此类衬氟安全阀仍能满意规范要求。

（4）带弥补载荷的衬氟安全阀。这种安全阀在其进口处压力到达敞开压力前始终保持有一增强密封的压力。该附加力（弥补载荷）可由外来能源供给，而在安全阀到达敞开压力时应可靠地开释。其巨细应这样设定，即假定该附加力未开释时，安全阀仍能在进口压力不超越国家法规规则敞开压力百分数地前提下到达额外排量。

　　（5）先导式安全阀。一种依托从导阀排出介质来驱动或操控的安全阀。该导阀自身应是契合标准要求的直接载荷安全阀。

　　（6）份额式安全阀。一种在整个敞开高度规模或在相当大的敞开高度规模内份额敞开或封闭的安全阀。

　　（7）全启式安全阀。一种仅在细小敞开高度规模内份额敞开，随后就俄然敞开到全开方位的安全阀。敞开高度不小于1/4 流道直径。

　　（8）微启式衬氟安全阀。是一种仅用于液体介质的直接效果式安全阀。敞开高度在1/40～1/20 流道直径规模内。

　　（9）敞开压力（额外压力）。安全阀阀瓣在运转条件下开端升起时的进口压力，在该压力下，开端有可丈量的敞开高度，介质呈可由视觉或听觉干支的接连排放状态。

　　（10）排放压力。阀瓣到达规则敞开高度时的进口压力。排放压力的上限需遵守国家有关标准或标准的要求。

　　（11）超越压力。排放压力与敞开压力之差，一般用敞开压力的百分数来表明。

　　（12）回座压力。排放后阀瓣从头与阀座触摸，即敞开高度变为零时的进口压力。

　　（13）启闭压差。敞开压力与回座压力之差，一般用回座压力与敞开压力的百分比表明，只有当敞开压力很低时采用二者压力差来表明。

　　（14）背压力。衬氟安全阀出口处的压力。

　　（15）额外排放压力。标准规则排放压力的上限值。

　　（16）密封实验压力。进行密封实验的进口压力，在该压力下丈量经过封闭件密封面的走漏率。